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18 Dec

BMW 760i, la nuova della serie 7

dgmag - 22 aprile 2009
22 aprile 2009
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BMW amplia la gamma della Serie 7, sia in allestimento normale che Li con passo allungato di 14 cm lanciando la versione 760i.

L’auto monta un nuovo motore tutto in alluminio, a dodici cilindri disposti a V di 6.0 litri, capace di 544 Cv a 5250 giri, con una coppia massima di 750 Nm disponibili già a 1500 giri.

L’alimentazione è forzata e si avvale del sistema Bmw Twin Power turbo abbinato all’iniezione diretta di benzina High Precision Injection e al sistema di regolazione continua degli alberi a camme Doppio Vanos.

Il cambio è automatico a 8 rapporti.

La 760i promette di accelerare da 0 a 100 km/h in circa 4,6 secondi, per un consumo medio di 12,9 litri di benzina per 100 km (calato del 4,5%, rispetto ad analogo modello precedente).

L’equipaggiamento di serie comprende il Dynamic Damping Control ed il Driving Dynamic Control (entrambi i sistemi sono attivabili attraverso un tasto sulla consolle centrale), il sistema di servoassistenza Servotronic ed ammortizzatori pneumatici posteriori con regolazione del livello.

L’Integral Active Steering, con regolazione dell’angolo di sterzata delle ruote posteriori in base alla velocità, è disponibile soltanto come optional.

BMW 760i sarà disponibile da settembre, prezzo non comunicato.

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