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18 Dec

DR1, la citycar economica full optional

dgmag - 21 dicembre 2009
21 dicembre 2009
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DR lancia la citycar DR1 pronta a confrontarsi in un segmento di mercato difficile, competitivo e particolarmente affollato.

DR1 è lunga appena 3 metri e 56 centimetri e larga 1 e 59, ma con un passo lungo 2 metri e 33; esteticamente le sue linee appaiono moderne e accattivanti e nella parte anteriore spiccano i fari e la calandra a trapezio rovesciato con il logo DR in posizione eccentrica.

Di profilo si notano le maniglie posteriori quasi a scomparsa e incastonate nella carrozzeria che seguono rigorosamente lo stile dell’auto; presenti i cerchi in lega da 15 pollici mentre nella parte posteriore la caratteristica rotondità viene esaltata dal portellone e dal paraurti che incorpora il vano targa.

Sobri ed essenziali gli interni dove spiccano la plancia con il cruscotto e la consolle centrale che contiene, oltre al tachimetro ed agli indicatori di guida, i comandi dell’impianto audio e della climatizzazione.

Unica la motorizzazione, costituita da un propulsore di 1.297 centimetri cubi a benzina da 83CV, ottenibile anche nelle versioni bi-fuel, GPL o Metano, per venire incontro alla domanda sempre più forte di alimentazioni alternative.

La velocità massima della DR1 è di 156 km/h con un’accelerazione da 0 a 100 in 12 secondi; il consumo medio è di 5,8 litri per 100km e le emissioni, che variano da 138 a 112 grammi di CO2 per km a seconda dell’alimentazione, la collocano di diritto tra le vetture a basso impatto ambientale che beneficiano di tutti gli ecoincentivi statali.

La DR1 viene offerta in unico allestimento full optional i sensori di parcheggio posteriori, l’autoradio Mp3 con ingresso USB nel portaoggetti e i cerchi in lega da 15 pollici.

La gamma colori della DR1 prevede 6 tonalita’: 2 pastello (Passion red e Ink black) e 4 metallizzate (Silver, Gold, Elegant grey e Noble red).

Il prezzo base per la versione benzina della DR1 è di 9.330 euro che, con gli incentivi, scende a 7.830 euro.

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