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Ferrari 458 Italia, la nuova 8 cilindri

29 luglio 2009
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Si chiama 458 Italia la nuova Ferrari 8 cilindri, che sara’ presentata al prossimo Salone dell’auto di Francoforte.

Ad annunciarlo e’ la casa di Maranello nel sottolineare come questa vettura rappresenti "una sintesi di innovazione tecnologica, creativita’, stile, passione" che rappresenta anche il nostro Paese, al quale Ferrari ha voluto rendere omaggio aggiungendo, accanto alle tradizionali cifre di cilindrata e numero cilindri, il nome Italia.

La Ferrari 458 Italia e’ completamente nuova da ogni punto di vista: gruppo motopropulsore, design, aerodinamica, handling, strumentazione e interfaccia uomomacchina.

La 458 Italia, come ormai tradizione sulle vetture Ferrari per uso stradale, beneficia dell’esperienza maturata in Formula 1, come si evince ad esempio dalla precisione e immediatezza di risposta ai comandi del pilota e dalla particolare attenzione che e’ stata riservata alla riduzione degli attriti interni al propulsore per ottenere valori di consumo inferiori alla F430, nonostante l’incremento di cilindrata e di potenza.

L’esperienza derivata dalle competizioni e’ presente sulla 458 Italia non solo in virtu’ di un trasferimento puramente tecnologico, ma anche emozionale grazie al forte accento posto sul connubio quasi simbiotico pilota-vettura.

La 458 Italia, infatti, si caratterizza per una nuova impostazione di guida con volante e cruscotto di nuova concezione, frutto dell’esperienza proveniente dalle corse. Anche in questa area di sviluppo e’ stato di fondamentale importanza l’apporto ormai consolidato di Michael Schumacher che anche questa volta e’ stato coinvolto fin dall’inizio del progetto.

Il design, realizzato da Pininfarina, e’ un ulteriore conferma della profonda cesura che questa nuova vettura crea rispetto al passato. Lo stile si basa su una forma compatta e filante, espressione dei concetti di essenzialita’, efficienza e leggerezza cui il progetto e’ ispirato.

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